Warszawa do 2020 roku zobowiązała się do zmniejszenia o co najmniej 20% emisji dwutlenku węgla oraz redukcji o tę samą wartość zużycia energii przez odbiorców. Powyższe zapewnienie jest wynikiem przystąpienia w roku 2009 do inicjatywy Komisji Europejskiej „Porozumienie między Burmistrzami”, a takżę przyjęcia w 2011 roku „Planu działań na rzecz zrównoważonego zużycia energii w perspektywie do 2020 roku”. Poza redukcją emisji CO2, celem planu jest też poprawa jakości powietrza w mieście. Ma to być osiągnięte m.in. poprzez kolejne inwestycje w komunikację publiczną, np. kupno kolejnych niskoemisyjnych autobusów i zwiększenie udziału transportu szynowego, a także poprzez wyprowadzanie ruchu tranzytowego poza centrum.
– Walkę o czyste powietrze prowadzimy na trzech płaszczyznach. Po pierwsze niskoemisyjny transport. Dzięki zakupom nowoczesnego taboru już dziś większość stołecznych autobusów to pojazdy spełniające rygorystyczne normy Euro4 i wyższe. Po drugie nowoczesna infrastruktura energetyczna. Blisko 80% mieszkańców znajduje się w zasięgu centralnej sieci ciepłowniczej. Co roku przybywa jej ponad 12 kilometrów. Mamy nadzieję, że wkrótce pokryje całą Warszawę redukując liczbę źródeł niskiej emisji. Ostatnim działaniem jest edukacja mieszkańców. Jestem przekonany, że dzięki promocji ekologicznych zachowań wkrótce wszyscy warszawiacy będę pomagać nam w dbaniu o ekosystem stolicy – mówi Michał Olszewski, wiceprezydent m.st. Warszawy.
Dodatkowo program otworzy drogę do finansowania projektów związanych z gospodarką niskoemisyjną ze środku Unii Europejskiej. O dofinansowanie ubiegać się będą mogły m.in. projekty i inwestycje zwiększające efektywność energetyczną, termomodernizację budynków, modernizację źródeł ciepła i sieci dystrybucji energii oraz instalację odnawialnych źródeł energii.
„Plan gospodarki niskoemisyjnej” jest spójny z „Planem działań na rzecz zrównoważonego zużycia energii”. Dzięki temu określa kierunki i wskazuje rozwiązania, których realizacja będzie miała w najbliższej perspektywie pozytywny wpływ na środowisko. Przejście na gospodarkę niskoemisyjną oznacza zmiany warunków w jakich miasto funkcjonuje na bardziej przyjazne środowisku, o podwyższonym stopniu bezpieczeństwa energetycznego.
Poza działaniami w obszarze energetyki Warszawa widzi konieczność ograniczania emisji zanieczyszczeń np. z transportu oraz ze źródeł opalanych węglem, wsparcia rozwoju technologii OZE oraz prowadzenia edukacji ekologicznej i promocji pozytywnych postaw mieszkańców.
Współpraca dla środowiska
W ramach działań przewidziano ścisłą współpracę miasta i podmiotów prywatnych. Wśród wpisanych do planu przedsięwzięć należy wymienić m.in. realizowane przez PGNiG Termika prace modernizacyjne warszawskich elektrociepłowni. W zakładzie na Siekierkach od grudnia 2015 roku nastąpiła częściowa zmiana paliwa węglowego na biomasę, natomiast na Żeraniu na gaz. Wspólnie z firmą Veolia Energia Warszawa, w ramach Programu Rewitalizacji Pragi, do miejskiego systemu ciepłowniczego podłączonych zostanie około 5000 mieszkań komunalnych na obu Pragach oraz Targówku.
W dalszym ciągu realizowane będą przedsięwzięcia w zakresie zrównoważonego rozwoju transportu m.in. rozbudowy sieci dróg rowerowych, parkingów Park & Ride, uprzywilejowania ruchu pieszego, zakupu kolejnych autobusów elektrycznych. Kontynuowana będzie rozbudowa II linii metra, a także wybudowane zostaną linie tramwajowe do Wilanowa oraz na Gocław. Przy modernizacji i budowie dróg stosowane będą technologie ograniczające emisję pyłów.
Działania interwencyjne na rzecz poprawy jakości powietrza realizowane będą w oparciu o WIP – Warszawski Indeks Powietrza. W ramach tego wskaźnika prowadzona będzie kontrola przekroczeń stężeń szkodliwych substancji w oparciu o dane Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska. W ramach tych działań przewidziano m.in. doraźne sprzątanie ulic na mokro (ograniczające wzbijanie pyłów), a także działania promujące korzystanie z komunikacji miejskiej zamiast indywidualnej.
Finansowanie
Zadania przewidziane do realizacji ujęte zostały w Wieloletniej Prognozie Finansowej m.st. Warszawy na lata 2015-2042.
Dotychczas określone na potrzeby Planu zadania miejskie co najmniej do roku 2020 przewidują nakłady w kwocie ok. 6,2 mld zł. Składają się na nie inwestycje posiadające zapewnienie finansowania z budżetu miasta w wysokości 2,3 mld zł (bez kosztów budowy metra) oraz inwestycje perspektywiczne zgłoszone przez dzielnice, biura i jednostki miejskie na kwotę ok. 3,9 mld zł.
Źródło: Urząd m. st. Warszawy
