Sopot od wielu lat zabiegał o zmianę przepisów, które uniemożliwiały pobieranie opłat w weekendy. Do niedawna opłaty za parkowanie przez siedem dni w tygodniu mogły pobierać wyłącznie większe miasta i tylko one miały prawo tworzyć Śródmiejskie Strefy Płatnego Parkowania (ŚSPP). W czerwcu 2025 r. weszła w życie nowelizacja przepisów dotyczących ŚSPP, która zniosła ograniczenia związane z wielkością miasta.
– Po wielu latach starań otrzymaliśmy wreszcie narzędzia prawne, które pozwalają nam – w Sopocie i innych miastach uzdrowiskowych oraz tych liczących poniżej 100 tys. mieszkańców – pobierać opłaty za parkowanie przez siedem dni w tygodniu – mówi Magdalena Czarzyńska-Jachim, prezydentka Sopotu. – Wprowadzenie opłat w weekendy zwiększy rotację pojazdów na miejscach parkingowych i poprawi ich dostępność dla mieszkańców. Otrzymają oni również dodatkowe przywileje: do dwóch godzin bezpłatnego parkowania dziennie oraz niedziele wolne od opłat. Wiele z tych zmian uwzględnia rekomendacje wypracowane podczas ubiegłorocznego Panelu Obywatelskiego poświęconego parkowaniu w Sopocie – dodaje prezydentka.
Przygotowując się do wyznaczenia ŚSPP, w lipcu 2025 r. miasto zleciło analizę rotacji miejsc parkingowych. Dokument pozwolił m.in. określić rekomendowaną wysokość opłat za parkowanie w soboty i niedziele. Proponowane stawki są efektem czteromiesięcznych badań.
– Z analizy wynika, że ponad 90 proc. pojazdów parkujących w naszej strefie pochodzi spoza Sopotu. Odnotowujemy również bardzo niski wskaźnik rotacji – jedno miejsce parkingowe w ciągu trzynastu godzin zajmują średnio zaledwie trzy samochody (2,79). Badania pokazały także, kto i w jakim celu przyjeżdża do Sopotu. Najczęściej są to uczestnicy wydarzeń kulturalnych i rozrywkowych (46 proc.), osoby wypoczywające (30 proc.), a także osoby przyjeżdżające do pracy lub w sprawach urzędowych (10 proc.). Nową strefę zaplanowaliśmy z uwzględnieniem tych danych oraz z konkretnym pakietem korzyści dla mieszkańców – mówi Michał Banacki, wiceprezydent Sopotu.
Istotny wpływ na proponowane zmiany miały rekomendacje wypracowane podczas pierwszego Sopockiego Panelu Obywatelskiego, przeprowadzonego w czerwcu i lipcu 2025 r. Wzięła w nim udział reprezentatywna grupa mieszkanek i mieszkańców Sopotu, odzwierciedlająca strukturę demograficzną miasta, a także eksperci z Politechniki Poznańskiej i Uniwersytetu Gdańskiego, przedstawiciele organizacji pozarządowych oraz praktycy z innych miast, którzy dzielili się doświadczeniami z wdrażania podobnych rozwiązań.
Zadaniem panelistów było opracowanie rekomendacji dotyczących zaprojektowania strefy parkingowej w Sopocie w sposób bardziej dostępny i efektywny, a jednocześnie przyjazny przestrzeni publicznej oraz środowisku. Rekomendacje obejmujące m.in. wprowadzenie ŚSPP funkcjonującej przez siedem dni w tygodniu, dwie bezpłatne godziny parkowania dziennie dla mieszkańców posiadających Kartę Sopocką oraz utrzymanie dotychczasowych zasad i cen abonamentów – zostały uwzględnione w projekcie nowych przepisów.
Obszar Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania niemal w całości pokryje się z obszarem dotychczasowej sopockiej Strefy Płatnego Parkowania.
Mieszkańcy Sopotu posiadający Kartę Sopocką z aktywnym Pakietem Mieszkańca będą mogli korzystać z bezpłatnego parkowania do dwóch godzin dziennie – od poniedziałku do soboty – oraz z całkowicie bezpłatnego parkowania w niedziele.
Wysokość opłaty zryczałtowanej dla osób zamieszkałych zarówno w SPP, jak i w ŚSPP pozostaje bez zmian i wynosi 10 zł za 30 dni.
Nie zmieni się również sposób kontroli opłat. Oprócz patroli pieszych prowadzone będą kontrole zdalne z wykorzystaniem kamer zamontowanych w pojazdach, które automatycznie skanują wszystkie zaparkowane w strefie samochody. Za brak opłaty za postój kierowcy zapłacą 300 zł.
Projekt uchwały umożliwiającej utworzenie w Sopocie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania oraz pobieranie opłat w weekendy będzie procedowany podczas sesji Rady Miasta Sopotu 19 marca 2026 r. Jeśli radni przyjmą uchwałę, nowe przepisy wejdą w życie 1 maja 2026 r.
na podst. inf. UM Sopot
