Przez 30 czerwcowych dni mieszkańcy 56 miast i 144 gmin z całej Polski walczyli o miano najbardziej rowerowych samorządów. Imponujący wynik 19 milionów kilometrów pokazuje, jak bardzo inicjatywa z roku na rok zyskuje popularność. Najwięcej, bo prawie 2,3 miliona kilometrów, przejechali uczestnicy reprezentujący Metropolię Bydgoszcz.
– Cieszę się, że z każdym rokiem jest nas więcej. Za nami miesiąc rywalizacji, choć tak naprawdę to przede wszystkim integracja i dobra zabawa. Gratuluję zwycięzcom, ale też debiutantom. Wierzę, że w przyszłym roku przystąpimy do Rowerowej Stolicy Polski z jeszcze większym rozmachem. Tworzymy jedną, wielką rowerową rodzinę – podkreślił prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski, dziękując za zaangażowanie uczestnikom oraz włodarzom miast i gmin.
Podczas gali podsumowano wyniki zarówno w ramach Metropolii Bydgoszcz, jak i w skali ogólnopolskiej. W Metropolii Bydgoszcz tytuł najbardziej rowerowej gminy zdobyły Białe Błota, przed Solcem Kujawskim i Osielskiem. Najbardziej rowerową szkołą okazała się Szkoła Podstawowa w Łochowie (48 930 km), a kolejne miejsca zajęły SP w Dobrczu (31 147 km) oraz SP w Maksymilianowie (20 893 km). W samej Bydgoszczy najlepiej wypadł Zespół Szkół nr 16 (88 883 km), przed SP nr 17 (59 080 km) i Zespołem Szkolno-Przedszkolnym nr 1 (38 669 km).
W klasyfikacji indywidualnej w Metropolii Bydgoszcz wśród kobiet najlepsza była Marzena Cichońska-Bazak (3461 km), a wśród mężczyzn – Mirosław Łobodziński (7461 km). – W tym roku pogoda nie sprzyjała: chłód, wiatr, deszcz. Czasem trudno było się zmobilizować, ale dzięki wsparciu mojej żony, która była dla mnie lekarzem, opiekunem i motywatorem, osiągnąłem bardzo dobry wynik – przyznał Łobodziński, który zajął także drugie miejsce w klasyfikacji ogólnopolskiej.
W części ogólnopolskiej rywalizacji nagrody wręczono w kilku kategoriach. Najbardziej rowerowymi gminami zostały:
Gmina miejska: 1. Moryń, 2. Lubartów, 3. Mszczonów
Gmina miejsko-wiejska: 1. Otyń, 2. Opatowiec, 3. Pajęczno
Gmina wiejska: 1. Łysomice, 2. Świekatowo, 3. Zalesie
Gminy – kategoria OPEN: 1. Otyń, 2. Łysomice, 3. Świekatowo
Wśród miast zwyciężyły:
Do 50 tys. mieszkańców: 1. Puławy, 2. Skierniewice, 3. Kołobrzeg
50–65 tys. mieszkańców: 1. Gniezno, 2. Świdnica, 3. Leszno
65–100 tys. mieszkańców: 1. Siedlce, 2. Nowy Sącz, 3. Stargard
100–200 tys. mieszkańców: 1. Gorzów Wielkopolski, 2. Zielona Góra, 3. Koszalin
Powyżej 200 tys. mieszkańców: 1. Metropolia Bydgoszcz, 2. Poznań, 3. Katowice
Miasta – kategoria OPEN: 1. Puławy, 2. Gniezno, 3. Świdnica
Nie zabrakło emocji w rywalizacji indywidualnej. Najlepszą rowerzystką w kategorii gmin została Krystyna Ludwik z Łysomic (5297 km), a najlepszym rowerzystą – ultrakolarz Jacek Kwiatkowski (Łysomice), który w ciągu 30 dni pokonał aż 12 008 km! – Najbardziej cieszy mnie, że dołączali do mnie inni rowerzyści. Nie liczyło się, ile robili kilometrów – ważne, że byli obok. Średnio spędzałem na rowerze około 16 godzin dziennie – mówił Kwiatkowski. Na podium w tej kategorii stanęli także Jacek Chudziński (Otyń, 7002 km) i Piotr Lewandowski (Łysomice, 6571 km).
Wśród pań reprezentujących miasta najlepsza była Bogusława Mogielnicka z Nowej Soli (8102 km), przed Mariolą Krzywicką z Gorzowa Wielkopolskiego (6211 km) i Urszulą Jopowicz z Puław (5880 km). Wśród mężczyzn w tej kategorii zwyciężył Marek Makaruk z Białej Podlaskiej (8346 km), przed Mirosławem Łobodzińskim i Rafałem Kuczerą z Jastrzębia-Zdroju (7280 km).
Nowością tegorocznej edycji była rywalizacja o Superpuchar RSP, w której zmierzyły się dwa miasta – Biała Podlaska i Nowa Sól – dotychczas trzykrotni zwycięzcy Rowerowej Stolicy Polski. Pierwszy w historii Superpuchar trafił do Białej Podlaskiej.
Patronat nad wydarzeniem objęli: Ministerstwo Sportu i Turystyki, Polski Związek Kolarski, Unia Metropolii Polskich, Związek Miast Polskich oraz Związek Gmin Wiejskich RP.
na podst. inf. UM Bydgoszcz
