Trasa tramwajowa będzie przebiegać środkiem ulicy Solskiego, która zostanie przebudowana do przekroju dwujezdniowego. Wzdłuż niej powstaną chodniki i drogi rowerowe. Przy ul. Bielickiej zaplanowano budowę nowej pętli tramwajowo-autobusowej. Węzeł przesiadkowy na rondzie Kujawskim zostanie rozbudowany o dwa dodatkowe przystanki tramwajowe.
W ramach inwestycji przebudowana zostanie także podziemna infrastruktura oraz fragmenty ulic dojazdowych. Część ulic poprzecznych zostanie zmodernizowana, aby poprawić płynność ruchu tramwajowego i samochodowego. Powstaną również nowe przejścia dla pieszych oraz przejazdy rowerowe.
Nowa linia tramwajowa będzie przyjazna dla środowiska. Na trasie zaplanowano zielone torowiska, które poprawią estetykę przestrzeni miejskiej oraz ograniczą hałas i nagrzewanie się nawierzchni. Przystanki tramwajowe zostaną wyposażone w roślinność na dachach, co ma przyczynić się do poprawy mikroklimatu w mieście.
Dodatkowo wzdłuż ul. Solskiego powstaną tzw. parki kieszonkowe – małe zielone przestrzenie, które będą miejscem odpoczynku dla mieszkańców. Parki planowane są m.in. przy ul. Konopnej, Bielickiej oraz Kossaka. Projekt przewiduje także budowę zadaszonego parkingu rowerowego przy pętli na ul. Bielickiej oraz wdrożenie rozwiązań redukujących hałas i drgania.
Inwestycja otrzymała dofinansowanie z funduszy europejskich na lata 2021-2027. Planowany czas realizacji budowy wynosi około dwóch lat. Prace nie wpłyną na funkcjonowanie istniejącej sieci tramwajowej, ponieważ dzięki wcześniejszej modernizacji ronda Kujawskiego przygotowano odpowiednie rozjazdy.
Budowa trasy do ul. Bielickiej to dopiero pierwszy etap inwestycji. W kolejnych latach planowane jest przedłużenie linii w kierunku ronda Grunwaldzkiego, przez ulice Piękną, Szubińską i Kruszwicką. Urząd miasta ma już gotową koncepcję na ten drugi etap, który pozwoli na dalszą rozbudowę sieci tramwajowej w Bydgoszczy.
źródło: UM Bydgoszcz
